PMDG Co-pilot do not say everything

[ramonisgek123]

Hello,
i have a question?
If i fly the pmdg 737 He dont say everything like, V1, V2, VR, And Gear up or three green.
But that files are in my fspax sound map?
Greets,
Ramon

[Recon]

As far as I know you have to fill that in yourself.
At the moment you start a new flight you come to the loading menu, wel that speaks for its self.
After that you get the quistion realtime load or directly.
And after that you get the checklist, here you will see standing V1 VR V2.
There you have to put the right numbers if you want that your CP calls out those figures.



Post Edited ( 10-23-09 23:59 )

[ramonisgek123]

I'm dutch also, But the Gear up and three green? etc?

[Recon]

ramonisgek123 wrote:
I'm dutch also, But the Gear up and three green? etc?

Then I will continu in Dutch, because it is easier for me to explane then.
Als je met FsP speelt dan zegt de Co-piloot inderdaad deze dingen niet, tenminste ik heb dat nog niet meegemaakt, ongeacht met welk
vliegtuig je vliegt.
Alleen als er wat fout gaat zal de CP wat zeggen, zoals dat het landingsgestel niet volledig uit is of een ander soort probleem.
Ook zal de CP je wel melden als je de 10.000 voet passeerd en later nog een keer als je de 18.000 voet passeerd.
Bij het dalen en vlak voor het landen worden ook de hoogte's geroepen, dan wordt er bijvoorbeeld geroepen approching minimums en
dan gaat hij aftellen.
Voor het afroepen van je V1 VR en V2 dien je dit zelf eerst in te voeren zoals ik je heb uitgelegd.
Als je vragen roep het gerust naar me, de voertaal is engels hier maar dat geeft niet leg ik hetin het Nederlands uit.
Er is ook een forummoderator hier die Nederlands is, dus als we er samen niet uitkomen in het Nederlands en we hebben niet echt een
idee hoe dit uit te leggen in het Engels dan kunnen we zijn hulp inroepen.
Laat even weten of het gelukt is met de V1 VR en V2.

Groeten Dennis.

[Tracker801]

Het genoemde probleem zit niet in FSP maar in de systematiek van PMDG
Als je wilt dat je FSP co de V-speeds opleest zul je deze, naast die in de FMC, ook in FSP moeten invoeren, en wel in het
dialoogvenster 'pre-flight'.
Deze waarden vertellen FSP wanneer welke 'call-out' te doen.
De 'three green' bestaat inderdaad wel in de sounds map maar wordt niet gebruikt. Het was ooit de bedoeling deze te gebruiken bij nood
landingen en het aanvliegen hiervoor.

[ramonisgek123]

Bedankt

[tertius]

Hi gentlemen

ham... sorry but i didn't get it

cause i'm not dutch

i got the v1 vr and v2 explanation, but not the gear doubt.

i just can't get my cpl to say "gear up 3 grenn" or "gear down and locked", in any plane... but the rest is 5*
is there anything i must do?

thank you very much in advance

[timtomairways]

Recon wrote:

ramonisgek123 wrote:
I'm dutch also, But the Gear up and three green? etc?

Then I will continu in Dutch, because it is easier for me to explane then.
Als je met FsP speelt dan zegt de Co-piloot inderdaad deze dingen niet, tenminste ik heb dat nog niet meegemaakt, ongeacht met welk
vliegtuig je vliegt.
Alleen als er wat fout gaat zal de CP wat zeggen, zoals dat het landingsgestel niet volledig uit is of een ander soort probleem.
Ook zal de CP je wel melden als je de 10.000 voet passeerd en later nog een keer als je de 18.000 voet passeerd.
Bij het dalen en vlak voor het landen worden ook de hoogte's geroepen, dan wordt er bijvoorbeeld geroepen approching minimums en
dan gaat hij aftellen.
Voor het afroepen van je V1 VR en V2 dien je dit zelf eerst in te voeren zoals ik je heb uitgelegd.
Als je vragen roep het gerust naar me, de voertaal is engels hier maar dat geeft niet leg ik hetin het Nederlands uit.
Er is ook een forummoderator hier die Nederlands is, dus als we er samen niet uitkomen in het Nederlands en we hebben niet echt een
idee hoe dit uit te leggen in het Engels dan kunnen we zijn hulp inroepen.
Laat even weten of het gelukt is met de V1 VR en V2.

Groeten Dennis.

heres recons words in english for ya

Then I will continue in Dutch, it is becauses EasierSaidThanDone to explane for me then.
If you FSP plays Co-pilot says the fact these things, at least I have not seen, no matter what
airplane you fly.
Only when something goes wrong, the CP will say something like that the landing gear is not completely or some other problem.
Also, the CP notify you do if you installed the 10,000 foot pass and then again when the 18,000 foot pass degree.
In the fall and just before landing pages are also called the height, then called approche example minimums and
then it count.
For calling your VR V1 and V2 it yourself, you first have to introduce you as I have explained.
If you have any questions Feel free to call me, English is spoken here but that does not put me Putting it in Dutch.
There is also a forum moderator here who is Dutch, so if we do not come together in Dutch and we have no real
clue how to explain it in English then we can seek its assistance.
Let me know if it worked with VR V1 and V2.

Regards Dennis

[tertius]

thank you timtomairways

all is working as it should then